A todos nos entra un poco de miedo cada vez que tenemos que llevar el coche a la revisión de la ITV. Con el tiempo te vas acostumbrando a pasar el temido examen de inspección técnica; sin embargo, la primera vez que uno acude a la estación a superar la ITV lo pasa fatal.
Un montón de nervios acuden a nosotros, primero por desconocimiento de lo que van a hacer a nuestro vehículo allí y, después, miedo a que nos echen para atrás el coche, que no venza la prueba.
La Inspección Técnica de Nuestro Vehículo, más conocida por todos los conductores y el resto del mundo como ITV, es uno de los controles más importantes por los que debe pasar nuestro vehículo cada cierto tiempo. En el caso de nuestro coche, no deberá pasarla por primera vez hasta pasados los cuatro años desde la fecha de matriculación, que se ve reducido a dos años entre el cuarto y el décimo año, pasando a ser de manera anual a partir de los diez años a contar de nuevo desde la fecha de matriculación.
Durante esta inspección técnica, los expertos revisan cada rincón de nuestro coche y todas sus funciones para asegurarse de que todo está bien y funciona de manera correcta, y que no supone ningún peligro ni para nosotros ni para el resto de la circulación. Algunos de los puntos en los que más hincapié se hace en la ITV son los sistemas de iluminación así como el motor, el frenado o los neumáticos.
Poco a poco el mal tiempo, el frio y la lluvia comienzan a desaparecer de nuestro día a día para dar más horas de vida al sol, a sus rayos y a su calor. Es ahora cuando empezamos a darnos cuenta de que las escapadas de fin de semana serán algo continuo durante nuestros próximos meses, y que las vacaciones de verano se acercan cada vez más.
Por ello debemos empezar a pensar en nuestro destino de vacaciones, ya sea para una escapada de fin de semana como para unas largas y merecidas vacaciones estivales. Son muchas las cosas que tenemos que preparar antes de salir de vacaciones y de disfrutar de tan merecido descanso.
Sin embargo hay una cosa que debemos poner por encima de otras muchas a la hora de hacer un viaje por carretera. Y es que debemos revisar nuestro coche para que todo esté a punto antes de ponernos en carretera y preocuparnos solo de disfrutar.
Todos nos hemos dado cuenta de que, para nuestra desgracia y la de nuestra economía familiar, el precio del combustible no ha parado de aumentar en los últimos años. Tanto la gasolina como el diésel han tocado techo y han situado sus precios en máximos históricos, superando en algunas ocasiones los 1,5 euros por cada litro de carburante, algo desorbitado para nuestros debilitados bolsillos.
Por eso no es de extrañar que en estos tiempos de crisis económica en los que precisamente nuestro dinero brilla por su ausencia, todos hagamos lo posible para ahorrarnos lo posible a la hora de llenar el depósito. Así que para que esto se os haga un poco más llevadero, hoy os vamos a enseñar algunos trucos con los que podréis ahorrar en el gasto de vuestro combustible.
Desde hace varios meses se viene hablando de la liberalización de las ITVs y las polémicas están siendo muy frecuentes. Además, las voces que se alzan no están del todo claras ya que hay mucha gente a favor, pero la medida también tiene muchos opositores.
De lo que se trataba con la liberalización de las estaciones de la Inspección Técnica de Vehículos es acabar con el oligopolio de las ITVs que ostentaban las comunidades autónomas. La medida establece que se puedan otorgar licencias y concesiones a cualquier empresa privada incluso que los talleres o concesionarios puedan realizar el examen.
Un estudio realizado por la Asociación Española de la Carretera ha revelado que el firme en este país está en muy mal estado. El deterioro que sufren las carrteras no se había visto hasta ahora en su historia; de hecho, el estudio dice que su estado es el peor desde 1985.
No es para menos ya que desde el comienzo de la crisis las partidas presupuestarias para mantener el pavimento se han visto disminuidas en varias ocasiones. En 2011 la inversión destinada a la red de vías y carreteras en España era de 5.500 millones de euros; sin embargo, en tan solo tres años el presupuesto ha pasado a ser de 878 millones.
Seguro que muchos conductores leerán este post con un gran interés, y también con gran revuelo. Y es que uno de los mayores quebraderos de cabeza tanto para todas las autoescuelas al enseñar a sus alumnos como para los conductores más experimentados son las rotondas.
Muchos de nosotros podemos verlo como un hecho insignificante, e incluso podemos presumir de saber conducir a la perfección y de realizar siempre los actos correctos mientras estamos al volante. Pero dejadme que os diga algo: nadie, o casi nadie, sabe cómo se debe circular por una rotonda de manera correcta.
En los últimos años se han multiplicado considerablemente el número de accidentes ocurridos en estos tramos, y el problema siempre están en que no sabemos en qué carril debemos colocarnos en cada momento. Por eso les animo a que continúen leyendo y podrán ver una serie de pautas y consejos para que entrar en una rotonda deje de ser un calvario para todos.
Lo básico que tenemos que saber es que en una rotonda siempre tiene prioridad quien ya está circulando dentro de ella. Una vez que hemos cedido el paso a todos los coches que circulaban en ella, lo primero que debemos saber es que lo mejor en una rotonda interurbana es utilizar siempre el carril de la derecha, aunque si los carriles están delimitados, debemos escoger el que más se adecue a nuestro destino. Y es aquí donde viene el problema.
Aunque al final siempre acabaremos en el carril derecho, ya que es el único modo de abandonarla, a la hora de circular en ella ponemos en juego el resto de los carriles. Lo más acertado es circular por el carril externo y no abandonarlo hasta que lleguemos a nuestra salida.
En caso de que vayamos a continuar en sentido recto, también podemos utilizar el carril derecho en todo momento, señalando con nuestros intermitentes el momento de nuestra salida o de cualquier movimiento que vayamos a hacer para avisar al resto de conductores de nuestra acción.
Es en caso de que queramos cambiar de sentido o girar a la izquierda cuando debemos entrar en la rotonda tomando el carril izquierdo. Una vez dentro de la rotonda, nos incorporaremos al carril externo o derecho en el momento oportuno cuando vayamos llegando a nuestra salida. Eso sí, siempre con la antelación suficiente y las señales oportunas para no obstaculizar el tráfico y evitar cualquier tipo de incidente. Y nunca debemos olvidar que los vehículos del carril derecho siempre tendrán prioridad.
La Inspección Técnica de Vehículos en Córdoba (Argentina) podrá hacerse durante más tiempo debido a que se ha prorrogado tanto el plazo como los horarios de las estaciones de ITV en la ciudad. Los tres centros van a permanecer abiertos entre las 8 de la mañana y las 7 de la tarde de forma continuada.
Se va a abrir durante toda la semana, sábados y domingos incluidos. Y no se va a multar a aquellos propietarios de vehículos que no tengan al día el examen durante el mes de abril. Esta decisión ha sido tomada por la Municipalidad de Córdoba para que no se formen largas colas en el momento de pasar la ITV.
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